Havalı somun sıkma tabancası lastikçinin ve oto servisin en çok mesai yapan aletidir. Ama tabanca tek başına iş görmez. Tork ihtiyacı, kompresör kapasitesi ve hortum çapı birbirini tutmazsa en pahalı tabanca bile beklenen gücü veremez. Bunu yaşayıp bize gelen çok oluyor.
Ne kadar tork lazım?
Binek araç bijonu 100-150 Nm ile sıkılır, sökmek için 300-600 Nm kapasiteli bir 1/2 parmak tabanca rahat eder. Hafif ticari ve SUV için 600-1000 Nm civarı bir 1/2 tabancaya çıkmak gerekir. Kamyon ve otobüste 1000-2000 Nm veren 3/4 sınıfı devreye girer. TIR, iş makinesi ve tarımda ise 2000 Nm üzeri 1 parmak tabancalar kullanılır; porya cıvataları için uzun şaftlı modeller tercih edilir.
Kuralı şöyle koyalım: sökme kapasiteniz, cıvatanın sıkma değerinin en az iki üç katı olsun. Paslanmış, ısıdan oturmuş cıvata etikette yazandan çok daha fazla direnir.
İşin görünmeyen yarısı: kompresör ve hortum
Tabancanın etiketinde hava tüketimi yazar, litre/dakika ya da cfm olarak. Kompresörünüz bu havayı veremiyorsa tabanca ilk birkaç saniyeden sonra nefessiz kalır. 1/2 tabanca için dakikada 200-300 litre veren, en az 50 litre depolu bir kompresör isteriz. 1 parmak sınıfına çıktıysanız artık sanayi tipi kompresör ve geniş depo şart.
Hortumun iç çapı da en az 3/8 parmak olmalı, ağır işte 1/2 parmak. İnce hortum güçlü kompresörü bile boğar. Rekor ve kaplinlerde dar geçişli ucuz parçalardan uzak durun; sistemin en dar noktası neresiyse performansı orası belirler. Kompresörler, hava hortumları ve hortum ekipmanları sayfalarımızda seçenekler mevcut.
Lokma da havalısından olacak
Havalı tabancaya normal krom lokma takılmaz. Darbede çatlar, fırlayan parça ciddi tehlikedir. Bu iş için siyah, kalın etli impact lokmalar üretilir. Uzatması ve adaptörüyle birlikte Havalı Lokma ve Bağlantı sayfasında bulursunuz.
Günde üç damla yağ
Havalı aletin ömrünü yağlama belirler. Hatta şöyle söyleyelim: bize arızalı diye gelen tabancaların çoğunun tek derdi kuru çalıştırılmış olması. Şartlandırıcı kullanmıyorsanız her mesai başında hava girişine üç beş damla havalı alet yağı damlatın. Kompresör deposunun suyunu da düzenli boşaltın, nemli hava motoru paslandırır.
Tabancaların tamamı havalı somun sıkma sayfasında, sistemin geri kalanı havalı sistemler kategorisinde. Sanayi kurulumu yapıyorsanız telefonla da yardımcı oluruz, kompresörden lokmaya beraber planlarız.